飞机机身及零备件一切险及责任险条款

第1项 飞机机身及零备件一切险

1.1  责任范围

1.1.1 飞机：

本公(gōng)司负责赔偿保险单明细表中(zhōng)所载保险金额以内的、由被保险人拥有(yǒu)或经营的飞机，包括因修理(lǐ)、维修而临时从飞机上拆卸下来由被保险人监管或控制下的标准部件的损失或灭失，除非上述拆卸下来的零件已由其它同类部件替换。

1.1.2 零备件及设备：

本公(gōng)司负责赔偿保险单明细表列明的、由被保险人拥有(yǒu)、经营或负责的、已被拆离飞机且被其它同类零备件更换下来的零备件，包括被保险人在飞机上装(zhuāng)运的零备件或作(zuò)為(wèi)零备件的外挂发动机。

1.1.3 飞机失踪：

如果被保险飞机起飞后失去联络，并且在十天内无任何消息，则构成失踪。飞机失踪后，本公(gōng)司将按全损情况向被保险人进行赔偿，除非在本公(gōng)司支付赔款以前，该被保险飞机被重新(xīn)取得。本公(gōng)司支付赔款后，如果被保险飞机被重新(xīn)取得，该飞机将作(zuò)為(wèi)残值归本公(gōng)司所有(yǒu)。如果事后证明此次失踪属于本条款所附《航空战争、劫持和其它风险除外条款(AVN48B)》项下规定的损失，本保险单并不负责保障，被保险人应向本公(gōng)司退还已支付的赔款。

1.2  扩展责任

本公(gōng)司也负责赔偿以下费用(yòng)及损失：

1.2.1 无论飞机是否受到损坏，由于不可(kě)抗力原因或判断失误导致飞机降落在无法再次起飞的地点而引起的拆卸飞机的费用(yòng)，以及将飞机从着陆点运往最近的可(kě)起降机场并重新(xīn)组装(zhuāng)的费用(yòng)。但此项费用(yòng)不得超过该飞机的保险金额。

1.2.2 不论本公(gōng)司是否已按全损金额赔付，被保险人或其代表在事故发生后為(wèi)避免损失进一步的扩大而进行防护、保护、保存和修复飞机过程中(zhōng)产(chǎn)生的合理(lǐ)的和必要的施救费用(yòng)及人员运输、救助费用(yòng)。但此项费用(yòng)不得超过该飞机保险金额的10%。

1.3  定义

1.3.1 “飞机”：

指在保险单明细表上列明金额的飞机的机身、机器设备、仪表和其它全部设备。对于正被拆离或安(ān)装(zhuāng)至飞机上的部件应当按照下列定义被视為(wèi)飞机的一部分(fēn)：

“拆卸过程中(zhōng)的部件”──从该部件由飞机上拆卸时起，直到其完全与飞机分(fēn)离，并安(ān)全地接触地面、平車(chē)或专用(yòng)支架时止。

“安(ān)装(zhuāng)过程中(zhōng)的部件”──从该部件脱离地面、平車(chē)或专用(yòng)支架时起，到被安(ān)装(zhuāng)到飞机上止。

1.3.2 “零备件和设备”：

指未安(ān)装(zhuāng)到飞机上的标准部件，包括被保险人所投保的列明价值的飞机发动机、零备件和飞机上的服務(wù)用(yòng)品，但不包括因维修或修理(lǐ)而临时从飞机上拆卸下来的而且没有(yǒu)被其它同类备用(yòng)件更换的部件。

1.4  修理(lǐ)费用(yòng)

1.4.1 在发生保险责任范围内的损失后，本公(gōng)司负责赔偿与修理(lǐ)受损部分(fēn)有(yǒu)关的、合理(lǐ)的、必要的修理(lǐ)费用(yòng)，不论是由谁进行修复都必须事先征得本公(gōng)司的同意。飞机的修理(lǐ)费用(yòng)包括维修所需的有(yǒu)关人员、材料、工(gōng)具(jù)和设备的往返飞机修理(lǐ)厂的运输费用(yòng)，以及受损飞机部件运往或运离修理(lǐ)点的运输费用(yòng)。上述运输应采取最经济可(kě)行的方式。

1.4.2 飞机的修理(lǐ)费用(yòng)还包括必要的试飞及重新(xīn)取得适航证的费用(yòng)。

1.4.3 如果被保险人自己修理(lǐ)受损飞机(包括进行1.4.1款中(zhōng)所述的工(gōng)作(zuò))，可(kě)按实际支付的工(gōng)资支付工(gōng)时费。材料费用(yòng)应為(wèi)材料实际成本并加上合理(lǐ)的运输、存仓费用(yòng)。

1.4.4 如果修理(lǐ)工(gōng)作(zuò)由其它公(gōng)司来承担，修理(lǐ)费用(yòng)应包括实际修理(lǐ)费用(yòng)加上被保险人合理(lǐ)的监修费用(yòng)。

1.5  委付

在发生损失或灭失时，被保险人不能(néng)将受损飞机或零备件委付给本公(gōng)司。

1.6  推定全损

当修理(lǐ)费用(yòng)加上施救费用(yòng)及从事故地点运往修理(lǐ)地点及返回经营地的运输费用(yòng)达到或超过保险金额的75％时，被保险人可(kě)以选择推定全损，本公(gōng)司将按飞机的保险金额扣除残值后赔付给被保险人。残值可(kě)由专家来确定或经被保险人和本公(gōng)司双方一致同意通过拍卖的形式确定。

1.7  除外条款

在飞机机身及零备件一切险项下，本公(gōng)司不负责赔偿下列原因引起的损失：

1.7.1 机械故障、自然磨损、渐进损坏、内在缺陷和失灵造成的损失。

在本除外条款中(zhōng)，推进系统应当被看作(zuò)是一个完整的单位，包括发动机及必要的附属设备。推进系统内部的任何失灵、机械故障及推进系统内的后果损失等都属于除外责任(不包括坠落丢失部件)。但此除外条款不适用(yòng)于由于机械故障、自然磨损和渐进损失、缺陷和失灵而导致的该被保险飞机的其它部件的意外损失。

1.7.2 由于吸入石子、砂砾、尘土、沙子、冰块等造成的发动机逐渐的损失将被认為(wèi)是“自然磨损及渐进损失”；但吸入引起的一次单一可(kě)辨认事故所造成的突然损失，并迫使发动机从运营中(zhōng)立即撤出，这种吸入為(wèi)本保险单所负责。

1.7.3 零备件保险应适用(yòng)下列除外条款：

1.7.3.1      被保险财产(chǎn)在任何加工(gōng)过程中(zhōng)以及直接因加工(gōng)引起的损失或灭失。

1.7.3.2      由于不明原因的失踪、不可(kě)解释的丢失或在盘点时发现的短缺。

1.8  免赔额

1.8.1 飞机

除飞机的全损/推定全损/安(ān)排全损外，本公(gōng)司对每次损失只负责赔偿超出保险单规定的免赔额的部分(fēn)。但是，若一次事故涉及一个以上免赔额，则以最高的免赔额作(zuò)為(wèi)这次事故中(zhōng)所有(yǒu)损失的累计免赔额。

1.8.2 零备件

对于零备件的每一次损失，本公(gōng)司只负责赔偿超过保险单规定的免赔额的部分(fēn)。但发动机运转时发生的损失应适用(yòng)安(ān)装(zhuāng)此发动机的飞机的免赔额。

第2项     法定责任险（旅客、行李、货物(wù)、邮件、飞机第三者和航空综合第三者责任）

2.1  责任范围

本公(gōng)司负责在保险单明细表所述限额内，赔偿被保险人因下述事故造成的人身伤亡或财产(chǎn)损失应承担的法律赔偿责任：

2.1.1 涉及飞机或飞机零备件的事故；

2.1.2 与被保险人从事航空运输业務(wù)相关的事故。

2.2  扩展责任

本条款也承担由于下列原因而产(chǎn)生的被保险人应承担的法律责任。

2.2.1 根据同邮政当局签订的有(yǒu)关邮件运输合同而应当承担的法律责任；

2.2.2 对不持机票与被保险人无雇佣关系但乘坐(zuò)被保险人飞机的有(yǒu)关人员所应承担的法律责任。

2.3  附加费用(yòng)

本条款扩展赔偿被保险人下述费用(yòng)：

2.3.1 清理(lǐ)残骸费用(yòng)及清理(lǐ)残骸过程中(zhōng)引起的责任所产(chǎn)生的费用(yòng)；

2.3.2 搜索和营救工(gōng)作(zuò)引起的费用(yòng)；

2.3.3 无论是否实际发生事故，被保险人為(wèi)了减少被保险飞机事故的损失或事故发生的可(kě)能(néng)性，在跑道上使用(yòng)灭火泡沫而支付的费用(yòng)或依法应承担的费用(yòng)。

每次事故上述费用(yòng)的总和不得超过保险单明细表所列飞机保险金额的10%。

2.4  辩护、赔案处理(lǐ)及相关费用(yòng)

2.4.1 被保险人因保险单所保风险造成的损失而被提起诉讼的，本公(gōng)司有(yǒu)权利自付费用(yòng)代表被保险人或以被保险人的名(míng)义进行抗辩，无论此诉讼请求是否是毫无根据、错误或有(yǒu)欺诈性质(zhì)的。在事先得到本公(gōng)司同意后，本公(gōng)司负责赔付被保险人為(wèi)上述诉讼或其它法律行為(wèi)应承担的合理(lǐ)的必要的费用(yòng)，但这部分(fēn)费用(yòng)不包括被保险人雇员的正常工(gōng)资支出和正常行政费用(yòng)。

2.4.2 本公(gōng)司负责支付為(wèi)解除被保险人财产(chǎn)扣押所需的担保金，此金额最高不应超过保险单明细表中(zhōng)相应的责任限额，并负责任何类似抗辩过程中(zhōng)要求的保证金。

2.4.3 本公(gōng)司负责赔付在上述诉讼或法律程序中(zhōng)对被保险人征收的费用(yòng)和从判决到本公(gōng)司支付、提供或预付法庭判决金额期间产(chǎn)生的利息。

2.4.4 在发生本条款规定的被保险人在法律责任项下可(kě)获得赔偿的事故后，本公(gōng)司将赔偿被保险人所承担的食品、急救、住院和医(yī)疗护理(lǐ)、殡葬及将尸體(tǐ)和受伤人员运送回國(guó)及其它人道主义行為(wèi)的合理(lǐ)的费用(yòng)。

2.4.5 发生保险事故导致飞机迫降后，按照被保险人或其代表向旅客出售的空运合同中(zhōng)的规定，被保险人必须把旅客从迫降地采取适当的运输方式运抵上述空运合同所述目的地或经本公(gōng)司同意的其它地点。本公(gōng)司负责此项运输费用(yòng)。

2.5   责任限额

本公(gōng)司所承担的全部责任不超过保险单明细表中(zhōng)所列责任限额，除非有(yǒu)批单对此进行批注。

2.6  免赔额

以保险单明细表规定為(wèi)准。

2.7  除外条款

在法定责任险项下，本公(gōng)司不负责赔偿被保险人的下列责任:

2.7.1 被保险人拥有(yǒu)、租借、租赁、借贷或占用(yòng)的财产(chǎn)的损失或损坏；

2.7.2 被保险人雇员在从事被保险人业務(wù)时所受的伤害，但被保险人雇员作(zuò)為(wèi)普通旅客时，不适用(yòng)此条款；

2.7.3 任何由被保险人生产(chǎn)、建造、改装(zhuāng)、修理(lǐ)、处理(lǐ)、销售、供应或分(fēn)发的货物(wù)、产(chǎn)品或者其中(zhōng)任何部件产(chǎn)生的责任，但是此除外条款不适用(yòng)于整架飞机；

2.7.4 因错误或不完善的操作(zuò)、设计或说明书造成的损失，但此除外条款不适用(yòng)于因上述原因造成的本条款项下的第三者的人身伤亡或财产(chǎn)损失；

2.7.5 因财務(wù)过错或无力偿付债務(wù)而引起的索赔；

2.7.6 因被保险人的错误行為(wèi)而引起的个人责任；

2.7.7 因受信托人或受托管理(lǐ)人的行為(wèi)而引起的责任；

2.7.8 因被保险人的雇佣或解雇员工(gōng)引起的索赔；

2.7.9 由被保险人从事或在其指使、知情并同意下进行的非法、违法活动或不诚实行為(wèi)所引起的责任；

2.7.10 被保险人拥有(yǒu)或经营旅馆引起的责任；

2.7.11 被保险人在机场范围以外的场所或与航空运输业務(wù)无关的场所因拥有(yǒu)或经营餐饮服務(wù)而引起的责任；

2.7.12 由被保险人拥有(yǒu)或经营娱乐场所、公(gōng)众俱乐部及體(tǐ)育设施而引起的责任；

2.7.13 因广告活动而引起的索赔；

2.7.14 由于宣传或赞助性活动而引起的索赔；

2.7.15 因经营商(shāng)店(diàn)和餐馆引起的索赔，但此条款不适用(yòng)于机场内由被保险人拥有(yǒu)和经营的商(shāng)店(diàn)、餐馆。

2.8  定义

2.8.1 本条款中(zhōng)的“被保险人”指保险单明细表中(zhōng)列明的被保险人，包括被保险人的雇员。

2.8.2 事故

“事故”指在保险单有(yǒu)效期内发生一次意外事故，或者一次连续的或者反复发生的事件而导致的人身伤亡或财产(chǎn)损失，这些人身伤亡和财产(chǎn)损失既不是被保险人能(néng)预见的，也不是被保险人的故意行為(wèi)，除非是為(wèi)保护人身和财产(chǎn)而采取的有(yǒu)意识的行為(wèi)。

2.8.3 人身伤亡

“人身伤亡”一词指任何人身遭受的身體(tǐ)伤残、疾病或死亡。

2.8.4 财产(chǎn)损失

“财产(chǎn)损失”一词指有(yǒu)形财产(chǎn)的损失、损坏或灭失。

第3项 保险条件

3.1  赔偿限额

3.1.1 机身和零备件的赔偿以保险金额為(wèi)限。发生全损时，赔偿金额以保险金额為(wèi)准。发生部分(fēn)损失时应扣除修复或更换该受损部件而产(chǎn)生的增值。

3.1.2 对人身伤亡、财产(chǎn)损失的责任限额以保险单明细表的规定為(wèi)准。

3.2  保证条款

3.2.1 被保险人应克尽职责，随时保持高度警惕，防止事故发生。

3.2.2 当保险标的风险状况发生变化时，被保险人应及时书面通知保险人。

3.2.3 被保险人必须保证采取一切合理(lǐ)的预防措施以确保：

3.2.3.1 从事民(mín)航运输的飞机，必须按照國(guó)际航空运输协会批准的标准客票或经本公(gōng)司同意的其它格式客票规定运送所有(yǒu)旅客。

3.2.3.2  必须按照本公(gōng)司认可(kě)的航空运单的规定运送货物(wù)。

3.2.3.3 每次飞行前，被保险飞机应具(jù)有(yǒu)中(zhōng)华人民(mín)共和國(guó)政府授权机关签发的适时有(yǒu)效的适航证或其它具(jù)有(yǒu)同等效力的飞行许可(kě)证，飞机应在各个方面适航。

3.2.3.4 遵守中(zhōng)华人民(mín)共和國(guó)政府对民(mín)用(yòng)航空的一切法律和规定，若被保险飞机飞经或飞往其它國(guó)家和地區(qū)，则应遵守相关國(guó)家和地區(qū)的有(yǒu)关规定。

3.2.3.5 被保险飞机须按照其适航证中(zhōng)所规定的载重限额运营。

3.3  保险单除外条款

本公(gōng)司不负责赔偿因為(wèi)下列原因导致的损失或被保险人应负的责任：

3.3.1 本保险单所附《航空战争、劫持和其它风险除外条款(AVN.48B)》所规定的战争及相关风险；

3.3.2 本保险单所附《核风险除外条款(AVN38B)》规定的核风险；

3.3.3 本保险单所附《噪音、污染和其它风险除外条款(AVN.46B)》规定的噪音和其它污染；

3.3.4 本保险单所附《日期识别风险除外条款(AVN2000)》所规定的日期识别风险；

3.3.5 被保险人及其代表的故意行為(wèi)引起的损失、费用(yòng)和责任；

3.3.6 被保险飞机用(yòng)于非法目的，或用(yòng)途不符合保险单明细表的规定；

3.3.7 被保险飞机的飞行范围不符合保险单明细表的规定，但因不可(kě)抗力因素所致情况除外；

3.3.8 飞机驾驶员的条件与投保人的告知情况不符；

3.3.9 被保险飞机被运输工(gōng)具(jù)运输，但发生保险事故后，该飞机被运送者除外；

3.3.10 所保飞机起飞或降落的地点或试图进行起飞或降落的地点不符合飞机制造商(shāng)的要求，但因不可(kě)抗力因素所致情况除外；

3.3.11 被保险人在未经保险人许可(kě)的情况下，通过与他(tā)人签订合同所承担的责任，但若无此合同被保险人仍需承担该责任情况除外；

3.3.12 飞行时乘客数量超过飞机的最大载客量；

3.3.13 地震。

3.4  事故通知

被保险人或其代表应将有(yǒu)可(kě)能(néng)在保险单项下引起索赔的事件立即通知本公(gōng)司，并在七日内将事故的书面报告连同已收到的要求、通知、传票及其它法律文(wén)件尽快递交本公(gōng)司。被保险人应根据本公(gōng)司的合理(lǐ)要求提供进一步的信息和协助，并不能(néng)以任何形式影响和损害本公(gōng)司利益。

3.5  不得承诺

除非另有(yǒu)约定，没有(yǒu)本公(gōng)司的书面同意，被保险人不得承诺、许愿、提出赔款建议或支付赔款。本公(gōng)司在认為(wèi)必要的情况下，有(yǒu)权以被保险人的名(míng)义直接与第三者处理(lǐ)赔款和赔偿等事宜，有(yǒu)权处理(lǐ)诉讼和赔款，并有(yǒu)权放弃诉讼和赔款。

3.6  权益转让

若本保险单负责的损失涉及其它责任方时，不论本公(gōng)司是否已向被保险人作(zuò)出赔偿，被保险人应立即采取一切必要措施行使或保留向该责任方索赔的权利。在本公(gōng)司支付赔款后，被保险人应将向该责任方追偿的权利转让给本公(gōng)司，移交一切必要的单证，并协助本公(gōng)司向责任方追偿。

3.7  管辖权及仲裁条款

本条款受中(zhōng)华人民(mín)共和國(guó)法律管辖。如果被保险人与本公(gōng)司对保险单的解释产(chǎn)生争议或在其它有(yǒu)关事宜中(zhōng)因权利发生争议，应将此争议提交给两位仲裁人，再由这两位仲裁人在进行仲裁之前选定一名(míng)裁决人。仲裁人作(zuò)出的决定，或当他(tā)们产(chǎn)生争议时裁决人的决定应為(wèi)决定性的，对双方有(yǒu)约束力，且不得上诉。争议各方须在委任仲裁人之后一个月之内将争议的有(yǒu)关文(wén)件交给仲裁人，仲裁人必须尽早地作(zuò)出书面裁决。若一方未能(néng)在对方提出要求后一个月之内委任仲裁人，另一方应任命两位仲裁人，他(tā)们将按上述规定履行仲裁程序。

第4项 保险费

4.1  除已规定的注销条款外，如被保险人未能(néng)按约定缴纳保险费，本公(gōng)司有(yǒu)权以批单或其它形式终止其為(wèi)被保险人和其它有(yǒu)关方提供的保险保障。但终止通知必须以书面形式至少提前三十天通知被保险人（时间按本公(gōng)司发出通知之日起计算）。

4.2  保险期间不足一年的应以短期费率（年费率的百分(fēn)比）承保，具(jù)體(tǐ)如下：

4.3  保险期间不足一年的，如在保险期间内发生全损， 被保险人应补交年保险费与所付保险费的差额部分(fēn)。

1.航空战争、劫持和其它风险除外条款（AVN48B）

本保险单不负责由下列原因引起的索赔：

1．战争、入侵、外敌入侵、敌对行為(wèi)（不论宣战与否）、内战、叛乱、革命、起义、戒严、军事政权或篡权企图；

2．任何战争中(zhōng)使用(yòng)的原子武器、核裂变、核聚变或其它类似反应或放射性力量或物(wù)质(zhì)的敌对行為(wèi)的爆炸；

3．罢工(gōng)、暴乱、民(mín)众骚乱或劳工(gōng)骚动；

4．个人或团體(tǐ)以政治或恐怖主义為(wèi)目的之行為(wèi)，不论其是否代表某主权势力，也不论损失是否因意外还是故意行為(wèi)所致；

5．恶意行為(wèi)或阴谋破坏行為(wèi)；

6．政府、公(gōng)众或地方权力机构对飞机所有(yǒu)权或使用(yòng)权的没收、國(guó)有(yǒu)化、充公(gōng)、管制、扣留、占用(yòng)或征用(yòng)；

7．在未经被保险人同意的情况下，飞机上的人员或团體(tǐ)对飞机或机组人员的劫持、非法扣押或不正当控制，包括企图进行对此种占领或控制。

本保险单不负责当飞机不在被保险人控制期间因上述风险导致的索赔。当飞机已安(ān)全返回本保险单规定地區(qū)的机场，归还被保险人、并完全适于运营时，该飞机应视為(wèi)已恢复到被保险人控制下，这种状态是指飞机已停稳、熄灭引擎，并已不受任何胁迫。

2.核风险除外条款(AVN38B)

1．本公(gōng)司不负责赔偿直接或间接由下列物(wù)质(zhì)造成的财产(chǎn)损失、损坏或任何性质(zhì)的法定责任，以及由此产(chǎn)生的费用(yòng)：

1.1 放射性、有(yǒu)毒、易爆炸或其它有(yǒu)易爆炸特性的核部件；

1.2 运输、储存、处理(lǐ)过程中(zhōng)的一切放射性或放射性兼有(yǒu)毒、易爆炸的或其它有(yǒu)害物(wù)质(zhì)的放射；

1.3 来源于有(yǒu)毒、易爆炸、有(yǒu)害离子或其它性质(zhì)离子的辐射或污染。

2．本条款第1.2和1.3款中(zhōng)所述放射性物(wù)质(zhì)或其它辐射源不包括：

2.1 放射完毕的铀或自然状态的铀；

2.2 科(kē)學(xué)、医(yī)疗、农业、商(shāng)业、教育、工(gōng)业用(yòng)的加工(gōng)完毕的放射性同位素。

如有(yǒu)下述情况之一，本公(gōng)司在本条款规定下，不负责赔偿任何财产(chǎn)损失、后果损失或被保险人应承担的法律责任:

3.1 本保险单的被保险人同时是其他(tā)任何保险单(包括核责任险保险单)的被保险人或附加被保险人；

3.2 无论本保险单是否签发，本保险单的被保险人有(yǒu)资格得到政府部门补偿。

本公(gōng)司负责赔偿本条款第1条未除外的核风险所引起的损失及其费用(yòng)，或被保险人应承担的法律责任，但需要满足以下条件：

4.1 任何放射性物(wù)质(zhì)的运输、储存、处理(lǐ)过程必须符合國(guó)际民(mín)航组织制订的航空安(ān)全运输危险物(wù)品的技(jì )术规定；

4.2 本保险单仅适用(yòng)于保险期限内的意外事故引起的索赔，且被保险人向本公(gōng)司或任何第三方向被保险人的索赔必须在事故发生后三年内提出；

4.3 引起飞机损失的放射性污染，其等级应超过下表所列的最大允许程度。

本条款所提供的保障可(kě)随时由本公(gōng)司提前7天通知被保险人而终止。

3.噪音、污染和其它风险除外条款（AVN46B）

1．本保险单不负责直接或间接由下列原因引起的索赔：

1.1   噪音（不论人耳是否能(néng)听到）、振动、音震及其它相关现象；

1.2   任何形式的污染和传染，被保险人出售或提供的产(chǎn)品所引起的污染或传染除外；

1.3   電(diàn)或電(diàn)磁干扰；

1.4   对财产(chǎn)使用(yòng)的干扰。

但被保险飞机由于上述原因发生事故造成损失时，本保险单仍负责保障。同时，由于飞机发生保险事故导致上述现象，引起索赔时，本保险单仍负责保障。

2． 发生下列情况之一时，本公(gōng)司没有(yǒu)义務(wù)為(wèi)之调查或抗辩：

2.1   第1条除外条款项下的索赔；

2.2   本保险单项下负责的索赔与本条款第1条除外的索赔合并提出的索赔（下文(wén)简称“合并索赔”）。

2.3   对于“合并索赔”，本公(gōng)司将依照损失证明和本保险单赔偿责任限额，按保险单负责的索赔占全部损失金额的比例向被保险人进行赔偿。

以上条款不能(néng)超越本保险单的《核风险除外条款（AVN38B）》。

4.日期识别风险除外责任条款(AN2000)

此保险单不负责由（直接或间接、全部或部分(fēn)）以下原因引起或导致的任何性质(zhì)的索赔、损失、伤害、费用(yòng)的补偿或赔偿责任（无论是源于合同、民(mín)事侵权行為(wèi)、过失、产(chǎn)品责任还是误告、欺诈等导致的责任）：

1．任何计算机硬件、软件、集成電(diàn)路、芯片或信息技(jì )术设备或系统(无论归被保险人还是第三方所属)不能(néng)准确或完全处理(lǐ)、交换或转换与以下年、日期或时间有(yǒu)关的数据或信息：

1999年到2000年的转换；和/或

1999年8月21日到1999年8月22日的转换；和/或

任何其它年、日期和时间的转换

无论在以上年、日期或时间转换时还是之前、之后。

2．任何為(wèi)保证上述年、日期或时间准确转换而实施或试图改变或修改计算机硬件、软件、集成電(diàn)路、芯片或信息技(jì )术设备或系统(无论归被保险人还是第三方所属)或任何与这种改变或修改相关的意见或服務(wù)；

3．任何与以上年、日期或时间转换有(yǒu)关的由被保险人或第三方行為(wèi)、行為(wèi)失败或决定导致任何类型财产(chǎn)或设备的不能(néng)使用(yòng)或不可(kě)利用(yòng)。

保险单中(zhōng)关于保险人有(yǒu)义務(wù)调查或抗辩索赔的条款不适用(yòng)于以上被除外的索赔。

5.航空责任扩展保障范围批单(AVN52E)

1．鉴于被保险人已支付扩展责任战争险（AVN52E）的附加保险费，应被保险人的要求，战争、劫持和其它风险除外条款（AVN48B）对于保险单第2项法定责任险的保障不再生效，但AVN48B条款的第（2）条仍保留，即“任何战争中(zhōng)使用(yòng)的原子武器、核裂变、核聚变或其它类似反应或放射性力量或物(wù)质(zhì)的敌对爆炸”仍為(wèi)除外责任。

2．如因战争或AVN48B条款第（1）条所述其它原因发生索赔时，本批单仅负责由于使用(yòng)飞机直接引起的责任。

3．本批单所提供的扩展保障范围在下列情况下自动终止：

3.1 当中(zhōng)國(guó)、法國(guó)、俄罗斯、英國(guó)、美國(guó)中(zhōng)任何两个或多(duō)个國(guó)家之间爆发战争，无论宣战与否，针对AVN48B条款第（1）（3）（4）（5）（6）（7）条的扩展保障范围自动终止：

3.2 发生核爆炸时，包括战争中(zhōng)使用(yòng)的原子武器、核裂变、核聚变或其它类似反应或放射性力量或物(wù)质(zhì)的敌对爆炸，不论这种爆炸发生在何时、何地、也不论被保险飞机是否卷入，针对AVN48B条款第（1）条的扩展保障范围自动终止：

3.3 当被保险飞机的所有(yǒu)权或使用(yòng)权被征用(yòng)时，针对AVN48B条款第（1）（3）（4）（5）（6）（7）条的扩展保障范围自动终止：

如果上述情况发生时被保险飞机正在飞行，则本批单所提供的保障将持续至此飞机第一次降落且所有(yǒu)旅客离机，除非本批单因其它原因而取消、中(zhōng)止或暂停。

4．本公(gōng)司根据本批单所承担的责任限额以保险单明细表為(wèi)准，但最高不超过5000万美元。

5．更改和撤消

5.1 本公(gōng)司可(kě)以发出通知更改保险费和/或保险地域限制。此通知在发出当天格林威治时间23时59分(fēn)起满七天时生效。

5.2发生任何形式的核爆炸后，本公(gōng)司可(kě)以对本批单发出通知而终止。此通知在发出当天格林威治时间23时59分(fēn)起满48小(xiǎo)时生效。

5.3本批单所扩展的保障范围可(kě)由本公(gōng)司或被保险人发出通知而终止，此通知在发出当天格林威治时间23时59分(fēn)起满7天时生效。

5.4通知：这里所指的一切通知均為(wèi)书面通知。